Antes de iniciar
el proceso de pintura, es necesario
realizar una inspección visual de toda la aeronave. Se hace un esquema “mapping”
de todas las reparaciones estructurales que se le hayan efectuado a la
aeronave. Las reparaciones se localizan de acuerdo con las estaciones marcadas
en el Manual del fabricante.
Durante la inspección se busca lo siguiente:
- Verificación y proteger el sistema pitot estático.
- Detección del la hilera de remaches.
- Verificación del estado del radomo.
- Condición de ventanillas y micas de luces.
- Posibles fugas de combustible.
- Tratamiento y clasificación de cualquier tipo de corrosión ó delaminación.
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